Jaguar XK Convertible 4.2

Jaguar XK Convertible 4.2 2007 – kaheukseline 2+2 kohaline “grand tourer”, mida toodeti kahe põlvkonnana aastatel 1996 – 2014 nii luukpärana toimiva kupeena kui ka kabrioletina. XK teine generatsioon sai alguse 2005. aastal ning läbis aastaks 2007 täieliku disainimuudatuse. Uuenduskuuri märksõnadeks olid täielik alumiiniumstruktuur, avaram salong, värskem stiil ja rohkem luksuslikke lisasid. Alumiiniumikasutus vähendas auto kaalu, ent suurendas kere jäikust.

Standardsel XK-l on varustuses 18-tollised valuveljed, adaptiivne vedrustus, bi-ksenoon HID esituled, tagumised parkimisandurid, võtmevaba käivitussüsteem, nahksisu, elektrilised soojendusega esiistmed (juhiiste ka mäluga) jm. 217-kilovatine 4,2-liitrine V8 mootor ning roolilt lülitatav “Sequential shift” käigusüsteem püüavad sajakilomeetrise tunnikiiruse 6,3 sekundiga ning jõuallika potentsiaal piiratakse elektrooniliselt 250 km/h sõidukiiruse juures.

Kvaliteetne 3-realine pehmekatus liigub üles või alla vähem kui 18 sekundiga ning pakib end alumiiniumist kõvakatte varju. Standardina on XK-l ka kaks “peidetud” alumiiniumvõru, mis liiklusintsidendi korral rakenduvad ja ümberpaiskumise eest kaitset pakuvad.

Jaguar XK on Jaguar Design’i juhataja Ian Callum’i sõnul “statement” enesekindlast, jõulisest ja elegantsest disainist, auto jõudlus ja dünaamika on välimusega kooskõlas.

Meie Jaguar on eeskujulikus korras nii väliselt kui ka alumiiniumstruktuuri taga peituvalt poolelt. Elektriline katus töötab laitmatult. Beež salong ning musta värvi kere mängivad kaunilt kokku. Jaguarile kohaselt on lisavarustust rikkalikult (nt. Alpine stereosüsteem, puitrool, elektrilised lisad). 6-käiguline automaatkäigukast ja 4,2-liitrine V8 mootor töötavad väga vaikselt, pakkudes seejuures suurepärast dünaamikat ja teravust. Jaguar on pea kogu oma senise elu veetnud Ameerika Ühendriikides. Meie juures läbis auto täiemahulise ülevaatuse ja hoolduse ning täna on ta valmis järgmise omaniku unistusi ellu viima.