Ferrari Mondial 3.4 T Cabriolet

Ferrari Mondial 3.4 T Cabriolet 1993 – Ferrari Mondial (Type F108) on V8 keskmootoriga luksuslik sportauto, mida toodeti aastatel 1980 – 1993. Disain pärineb Pininfarinalt, kereehitus aga Carrozzeria Scagliettilt. Mondial’i toodeti nii 2+2 kupeena kui ka kabrioletina, jäädes viimaseks 2+2 istmeasetusega tagumise keskmootoriga V8 Ferrariks. Teda ilmestavad natuke suuremad mõõtmed, kaasa arvatud veidi kõrgem katusejoon, mis jätab salongi tagaosale väheke rohkem avarust.

“Mondial” tähendab prantsuse keeles “ülemaailmset”. Üleilmselt koguski Ferrari tuntust turva- ja heitmenormidele vastavusega ning esikohtadega erinevatelt võidusõitudelt. Mondial 8 ja QV mudelite mootori töömaht algas 3-liitrisest, suurenes Mondial 3.2 mudeli puhul 3,2 liitrini ja saavutas haripunkti 3,4-liitrisena Mondial T mudelil.

Mondial’i interjöör ning istmed on viimistletud koostöös briti Connolly Leather Limited ettevõttega, kasutades kõrgkvaliteetset nahkmaterjali. Salong pakub piisavas koguses elektroonilisi lahendusi, hoiab konditsioneeriga sõiduruumi lahedana ja toetab sõitjaid sportlike istmetega.

Mondial’i evolutsiooni viimaseks suurüllatuseks jäi 1989. aasta Mondial T (kupee ja kabriolett), mille jõuallikas näitas numbreid 225 kilovati jagu. 255-kilomeetrine tunnikiirus ning 6,3 sekundiline hoovõtt 100 km/h-ni on Mondiali’st teinud muljetavaldavalt väleda 4- istmelise sportauto.

T-täht tuli mudeli nimesse olulisel põhjusel. Varasem põikiasetusega mootor tõsteti nüüdseks pikiasendisse, ent käigukast jäi endiselt põiki – moodustus T-kujuline kombinatsioon. Selline asetus võimaldas mootori madalamale paigutada, aidates märkimisväärselt kaasa auto juhitavusele.

Mondial’i valmistamine lõppes aastal 1993, tootmisarvuks jäi 6149 (millest 1017 olid Mondial T kabrioletid). 4-istmeline Ferrari jääb praktiliste eelistega silma paistma 2-kohaliste konkurentide ees, olles nii selle kui ka oma nime poolest väärtuslikuks kollektsiooniautoks.

Autot on hoitud siseruumides. Viimatine täishooldus on teostatud tehase ettekirjutuste kohaselt. Elegantne sinakas sisu, katusemehhanism, kere ja tihendid on väga heas säilivuses. Kollane Ferrari on valmis sõitma ja särama!